EMAIL
FACEBOOK
TWITTER
MORE
Υποθαλάσσιες
επιστημονικές έρευνες ξεκίνησαν από Έλληνες και Αμερικανούς
αρχαιολόγους στον βυθό των Αντικυθήρων, και άλλων στοιχείων που πιθανό
να κρύβει το γνωστό ναυάγιο.
Η έρευνα επεκτείνεται και σε διπλανό ναυάγιο, αφού εικάζεται ότι τα δύο πλοία ταξίδευαν μαζί. Υπάρχουν σοβαρές ενδείξεις για ανακάλυψη άλλων κομματιών του γνωστού «Μηχανισμού» ή και δεύτερος μηχανισμός ή έργα τέχνης.
Η επιχείρηση θα ολοκληρωθεί στις 15 Οκτωβρίου. Ξεκίνησε μετά από διετή προετοιμασία, με τη συνεργασία της Εφορίας Εναλίων Αρχαιοτήτων του υπουργείου Πολιτισμού με το Ωκεανογραφικό Ινστιτούτο της Μασαχουσέτης.
Κύριο μέσο είναι η στολή «exosuit», είδος εξωσκελετού που φοράει ο κάθε δύτης. Κοστίζει 1,5 εκ. δολάρια, έχει βάρος 240 κιλά, είναι κατασκευασμένη από κράμα αλουμινίου, ποντίζεται / ανελκύεται μόνο με γερανό, δίνει πολύωρη αυτονομία μέσα στο νερό, αντέχει βάθος 300 μέτρα και, στην επιστροφή, ο δύτης δε χρειάζεται αποσυμπίεση. Διαθέτει προωθητήρες, πετάλια κατεύθυνσης, ρομποτικά χέρια με τσιμπίδα, ειδικά φώτα, κάμερα και ενδοεπικοινωνία. Συνδέεται με την επιφάνεια με «λώρο» που παρέχει ηλεκτρική ενέργεια και ενδοεπικοινωνία, δεσμεύει το διοξείδιο του άνθρακα και παρέχει οξυγόνο.
Υπενθυμίζεται ότι το ναυάγιο είχε ανακαλυφτεί τυχαία από σφουγγαράδες το 1900 σε βάθος 55 μέτρων. Τότε ανελκύστηκε ο «Μηχανισμός» των Αντικυθήρων», ο «Φιλόσοφος» και ο «Έφηβος».
Η έρευνα επεκτείνεται και σε διπλανό ναυάγιο, αφού εικάζεται ότι τα δύο πλοία ταξίδευαν μαζί. Υπάρχουν σοβαρές ενδείξεις για ανακάλυψη άλλων κομματιών του γνωστού «Μηχανισμού» ή και δεύτερος μηχανισμός ή έργα τέχνης.
Η επιχείρηση θα ολοκληρωθεί στις 15 Οκτωβρίου. Ξεκίνησε μετά από διετή προετοιμασία, με τη συνεργασία της Εφορίας Εναλίων Αρχαιοτήτων του υπουργείου Πολιτισμού με το Ωκεανογραφικό Ινστιτούτο της Μασαχουσέτης.
Κύριο μέσο είναι η στολή «exosuit», είδος εξωσκελετού που φοράει ο κάθε δύτης. Κοστίζει 1,5 εκ. δολάρια, έχει βάρος 240 κιλά, είναι κατασκευασμένη από κράμα αλουμινίου, ποντίζεται / ανελκύεται μόνο με γερανό, δίνει πολύωρη αυτονομία μέσα στο νερό, αντέχει βάθος 300 μέτρα και, στην επιστροφή, ο δύτης δε χρειάζεται αποσυμπίεση. Διαθέτει προωθητήρες, πετάλια κατεύθυνσης, ρομποτικά χέρια με τσιμπίδα, ειδικά φώτα, κάμερα και ενδοεπικοινωνία. Συνδέεται με την επιφάνεια με «λώρο» που παρέχει ηλεκτρική ενέργεια και ενδοεπικοινωνία, δεσμεύει το διοξείδιο του άνθρακα και παρέχει οξυγόνο.
Υπενθυμίζεται ότι το ναυάγιο είχε ανακαλυφτεί τυχαία από σφουγγαράδες το 1900 σε βάθος 55 μέτρων. Τότε ανελκύστηκε ο «Μηχανισμός» των Αντικυθήρων», ο «Φιλόσοφος» και ο «Έφηβος».
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου